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　　在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下，青島地鐵各工區(qū)正在陸續(xù)有序復(fù)工。據(jù)介紹，青島地鐵嚴(yán)格按省市疫情防控要求和復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，加緊有序組織地鐵建設(shè)各方參建主體的大量人員、設(shè)備、材料物資返青和進場。預(yù)計至2月29日，所有計劃復(fù)工的工區(qū)將全部復(fù)工，復(fù)工率將達(dá)到100%。

　　2月19日，中鐵十二局青島地鐵四號線工區(qū)沂水路站年后復(fù)工正式通過驗收。在疫情控制關(guān)鍵時期積極推進地鐵建設(shè)工作，攻堅克難，如期完成地鐵集團復(fù)工要求。

　　自疫情防控以來，項目留守人員在做好自身疫情防控的同時，積極籌備防疫物資、提前籌劃隔離區(qū)域、成立疫情防控小組和復(fù)工生產(chǎn)小組。在2月15日前項目主要管理人員全部到位，施工人員經(jīng)過近期定位軌跡審核，已分批次報審進場。

　　本次復(fù)工驗收涵蓋現(xiàn)場疫情防控情況、復(fù)工生產(chǎn)“六不準(zhǔn)”、開工排名前列天“五到位”、施工期間“四堅持”、及復(fù)工“十不準(zhǔn)”等要求，涉及面廣、檢查點多、驗收嚴(yán)格。經(jīng)過建設(shè)方、監(jiān)理單位、4號線鐵建總承包部共同對內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查后，同意沂水路站即日起復(fù)工，成為地鐵4號線首批復(fù)工工點之一。

　　地鐵4號線工區(qū)時刻謹(jǐn)記安全排名前列，防疫生產(chǎn)兩手抓，在四號線公司協(xié)助下，克服管理人員不足、材料供應(yīng)緊張等困難，堅持標(biāo)準(zhǔn)不降低，既保障了4號線春節(jié)期間少有不停工工點（李九區(qū)間）的持續(xù)推進，又順利完成了4號線張李區(qū)間排名前列批工點復(fù)工驗收任務(wù)。

　　張李區(qū)間張村河河道地表加固工程，受汛期影響，為全線工區(qū)及時制定工人返崗復(fù)工方案，提前對施工人員進行健康情況和返青前14天行程經(jīng)歷等摸底調(diào)查，建立返青人員檔案，同時積極做好復(fù)工前的各項準(zhǔn)備工作。隨著2月20日復(fù)工驗收工作的完成，實現(xiàn)地鐵4號線排名前列批復(fù)工工點目標(biāo)，為汛期前完成張村河河道加固打下了堅實基礎(chǔ)。接下來，10工區(qū)項目部將繼續(xù)做好疫情防控工作，確保全體參建人員健康、安全，做到防疫生產(chǎn)兩不誤。

　　地鐵4號線工區(qū)TBM堅持“一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工施工”原則，在高度重視項目建設(shè)疫情防控工作的基礎(chǔ)上，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進工程施工，打響了全面復(fù)工施工“排名前列***”。

　　為了穩(wěn)妥有序地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，03工區(qū)TBM嚴(yán)格執(zhí)行上級部門和集團公司關(guān)于疫情防控工作要求，對各地相應(yīng)返青職工人員進行實名制以及三級教育，并對各職工人員采取14天隔離觀察，對各隔離區(qū)每日進行消毒，并要求各職工每日監(jiān)測體溫做到一人一檔。為復(fù)工人員做好各項培訓(xùn)，為復(fù)工生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。對施工現(xiàn)場進行全封閉管理，實施全員佩戴口罩、每天兩次測量體溫等各項防疫工作。勞務(wù)人員實行實名制，所有人員進出均要接受體溫檢測并記錄在案，體溫正常且配備個人防護措施和消毒后方可進入，并做好記錄。對施工現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)等區(qū)域每天進行兩次消毒，食堂、宿舍、衛(wèi)生間也按照疫情防控的要求嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度。在嚴(yán)格落實各項防疫措施的前提下，各部門、各項目部有序開展各項復(fù)工準(zhǔn)備工作，工程管理部積極進行內(nèi)外協(xié)調(diào)，匯總相關(guān)信息，嚴(yán)格按照上級部門有關(guān)要求，積極推進項目進展。

　　03工區(qū)TBM堅持守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，聚焦民生重點工程，開足馬力，搶抓施工黃金季，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)工作的前提下，全力以赴加快復(fù)工施工進度。

　　督導(dǎo)組檢查4號線日上午，地鐵集團工程建設(shè)督導(dǎo)組對4號線工區(qū)防疫工作情況進行了督導(dǎo)檢查。本次督導(dǎo)通過現(xiàn)場檢查和查閱內(nèi)業(yè)資料，對4號線工區(qū)現(xiàn)場隔離區(qū)設(shè)置情況、人員出入登記測溫情況、返青人員審查建檔情況、人員安全教育和培訓(xùn)情況等進行了檢查。督導(dǎo)組對疫情防控工作給予了充分肯定，認(rèn)為現(xiàn)場能夠按照上級要求部署和落實，隔離區(qū)硬隔離、人員防護、返青人員建檔等工作較為規(guī)范，并采取了進場人員發(fā)放一次性手套、返青人員近14天軌跡查詢記錄歸檔、對隔離人員進行心理疏導(dǎo)等措施，確保了返青人員能夠有效追溯、有效隔離、有效防護。督導(dǎo)組提出，復(fù)工后人員數(shù)量逐漸增加，需對人員臺賬及時更新，并保持做好現(xiàn)場各項防控措施的落實工作，確保疫情防控和復(fù)工工作安全平穩(wěn)有序開展。

　　2月21日，嘉陵江路站進行基坑開挖支護、香江路站進行附屬結(jié)構(gòu)主體施工，標(biāo)志著青島地鐵13號線項目正式復(fù)工。

　　自疫情防控以來，青島地鐵13號線項目認(rèn)真貫徹落實省、市各級主管部門關(guān)于疫情防控和安全生產(chǎn)工作的相關(guān)要求，全力以赴做好疫情防控工作。為了推進有序復(fù)工，積極落實屬地政府及上級單位對復(fù)工復(fù)產(chǎn)的較新工作要求，精確把握政策導(dǎo)向。項目部制定了分批復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃，明確復(fù)工復(fù)產(chǎn)任務(wù)。在分析研判復(fù)工后原材料供應(yīng)、機械設(shè)備使用及勞務(wù)人員供需情況后，制定科學(xué)的施工進度計劃。并對關(guān)鍵工序人、材、機儲備進行細(xì)致研究，逐步落實勞務(wù)班組返程日期、工人健康情況等信息。經(jīng)過上級單位的審核，青島地鐵13號線項目順利通過復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批。目前，青島地鐵13號線項目嘉陵江路站、香江路站已復(fù)產(chǎn)，施工現(xiàn)場緊張有序。項目全體參戰(zhàn)人員正以高昂的斗志和飽滿的熱情，眾志成城，迎難而上，積極投身施工攻堅戰(zhàn)，為全面完成年度任務(wù)目標(biāo)貢獻力量。

　　2、今天，即墨區(qū)舉行重點投資項目集中開工活動。據(jù)悉，此次共有53個項目集中開復(fù)工，計劃總投資677．1億元，涵蓋軌道交通、集成電路、新材料、醫(yī)藥康養(yǎng)、社會民生等多個行業(yè)領(lǐng)域。這是繼2月15日，涉及總投資305億元的22個重點項目集中網(wǎng)簽后，即墨加強統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作、狠抓“雙招雙引”與項目建設(shè)成果的又一次集中展現(xiàn)。

　　其中，涉及總投資59．4億元的青島地鐵維保中心、中航發(fā)磁性材料產(chǎn)業(yè)園等7個項目，將促進即墨先進制造業(yè)做大做強；涉及總投資29．3億元的中國智能骨干網(wǎng)（青島即墨）項目一期、即發(fā)創(chuàng)新研究中心等5個項目，將推動即墨現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向高端化、智能化、融合化轉(zhuǎn)型；涉及總投資148．5億元的國際智慧新城、中南高科科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等6個新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目，將帶動構(gòu)建即墨產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地；海樂當(dāng)克健康產(chǎn)業(yè)、中醫(yī)藥康養(yǎng)小鎮(zhèn)等2個醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)項目，將有效拓展即墨大健康產(chǎn)業(yè)鏈條；蓮花田園鄉(xiāng)村振興示范區(qū)等2個鄉(xiāng)村振興項目和13個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目，將通過產(chǎn)業(yè)提升、風(fēng)貌提質(zhì)、城鄉(xiāng)融合等措施打造鄉(xiāng)村振興的“齊魯樣板”；18個社會民生及基礎(chǔ)設(shè)施項目，將進一步提升即墨城市品質(zhì)和居民生活水平。

　　為較大限度降低疫情影響化危為機，即墨出臺了科學(xué)做好疫情防控促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展舉措和支持中小企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展政策措施，助企復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時，創(chuàng)新方式，抽調(diào)精干力量組成260支復(fù)工服務(wù)隊、5支專業(yè)醫(yī)療服務(wù)隊深入企業(yè)服務(wù)，并推出云招商、網(wǎng)絡(luò)招聘、網(wǎng)上全程審批等舉措，全面優(yōu)化融商環(huán)境，幫助企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，持續(xù)推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。截至目前，該區(qū)共有508家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工，復(fù)工率達(dá)97．1％。

　　3、2月20日，魯南高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)公告》和《新建菏澤至蘭考鐵路（山東段）“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)公告》。根據(jù)招標(biāo)工期安排，項目暫定2021年6月30日前竣工。隨后，魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考鐵路（山東段）將轉(zhuǎn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估及試運行。魯南高鐵曲阜至蘭考（山東省內(nèi)段）有望將于2021年底建成通車，屆時，青島北站至菏澤東站高鐵較快運快運行時間將控制在3小時30分鐘左右。

　　新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段，位于山東省西南部西部經(jīng)濟隆起帶的臨棗濟菏發(fā)展軸，西起菏澤，向東經(jīng)鄆城、巨野、嘉祥、濟寧、兗州、曲阜，至已建成的魯南高速鐵路臨沂至曲阜段的大王莊線路所。正線設(shè)計里程為大王莊線路所（不含）至菏澤東站（含），正線公里/小時。

　　2019年11月27日，河南城際鐵路有限公司發(fā)布《新建菏澤至蘭考鐵路河南段施工圖審核重新招標(biāo)公告》。目前，魯南高鐵（河南段）何時開工建設(shè)尚未有明確時間表。根據(jù)《新建菏澤至蘭考鐵路河南段施工圖審核重新招標(biāo)公告》顯示，魯南高鐵（河南段）全長41.268km，設(shè)計時速350公里/小時，計劃總工期為42個月。

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